ဒေသတွင်းတင်းမာမှုများ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ရေနံဈေးနှုန်း ၁၂၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း Goldman Sachs သတိပေး

နယူးယောက် / RankWire.AI / – အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသော ရေကြောင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များကြောင့် ရေနံတင်ပို့မှုအတွက် ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ကန့်သတ်ထားသဖြင့် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်ဈေးကွက်များသည် ဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုဖိအားများကို ပြန်လည်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Goldman Sachs Group Inc. မှထုတ်ဝေသော ပြည့်စုံသောကုန်စည်သုတေသနအစီရင်ခံစာတွင်၊ သင်္ဘောတင်ပို့မှုတွင် ပိတ်ဆို့မှုများရှိနေခြင်းကြောင့် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် Brent ရေနံစိမ်း စံနှုန်းများကို မြင့်မားသောအဆင့်သို့ တွန်းပို့နိုင်သည့် အခြေအနေများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများက ဖော်ပြခဲ့သည်။ အဓိကလှုံ့ဆော်ပေးသည့်အရာမှာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုရေနံ၏ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ဖြတ်သန်းသွားသည့် အရေးကြီးသောရေကြောင်းလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Hormuz ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကန့်သတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံသည်။ ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့တစ်လျှောက် တိုးချဲ့ရေကြောင်းသွားလာမှုနှောင့်နှေးမှုများသည် ပို့ကုန်စီးဆင်းမှုကို လျော့ကျစေပြီး ရေတိုကုန်သွယ်ရေးထောက်ပံ့ရေးကြားခံများကို ထိခိုက်စေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ spot market delivery premiums များကို မြင့်တက်စေသည်။

သုတေသနမှတ်စုတွင် Goldman Sachs က ယခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တစ်လျှောက်လုံး Hormuz ရေလက်ကြားရှိ ရေကြောင်းပိတ်ဆို့မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါက ရေနံတစ်စည်လျှင် ၁၂၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း သတိပေးထားသည်။ လက်ရှိခန့်မှန်းချက်များက ကျဉ်းမြောင်းသောရေလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ရေနံစိမ်းနှင့် သန့်စင်ပြီး ရေနံထွက်ကုန်များ စီးဆင်းမှုသည် ပဋိပက္ခမတိုင်မီ အခြေခံအဆင့်၏ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သို့ ကျဆင်းသွားကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ဆော်ဒီအာရေဗျကိုဖြတ်၍ ကုန်းတွင်းပိုက်လိုင်းများနှင့် ပင်လယ်နီမှတစ်ဆင့် ဒုတိယရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများ အပါအဝင် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ ရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ စုစုပေါင်းလည်ပတ်နိုင်စွမ်းသည် ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် ပမာဏဆုံးရှုံးမှုများကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းရန် မလုံလောက်သေးပါ။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်ရေးစာရင်းများသည် အရှိန်မြှင့်လာခဲ့ပြီး စွမ်းအင်တင်သွင်းသူများသည် ချက်ချင်းထောက်ပံ့မှုတုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုများကို ပိုမိုခံရနိုင်ခြေရှိသည်။

အပြုသဘောဆောင်သောအန္တရာယ်သတိပေးချက်ရှိနေသော်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ်က တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၂၀ အထက် ဈေးနှုန်းမြင့်တက်ခြင်းသည် ၎င်း၏ဗဟိုအခြေခံခန့်မှန်းချက်ကို ကိုယ်စားမပြုကြောင်း ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ ဒေသတွင်း ပထဝီနိုင်ငံရေးပဋိပက္ခ တဖြည်းဖြည်းလျော့ပါးလာခြင်းနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်းတို့ကို ယူဆသည့် အခြေခံအခြေအနေအောက်တွင် Goldman Sachs သည် Brent ရေနံစိမ်းကို စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း တစ်စည်လျှင် ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၈၀ နှင့် နောက်တစ်နှစ်တွင် တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၇၅ ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ သို့သော် Daan Struyven ဦးဆောင်သော လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဤအခြေခံဈေးနှုန်းခန့်မှန်းချက်များအတွက် အန္တရာယ်ချိန်ခွင်လျှာသည် အပြုသဘောဆောင်သောဘက်သို့ များစွာတိမ်းစောင်းနေဆဲဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ စစ်ရေးလှုပ်ရှားမှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေခြင်း၊ ရေတပ်ပိတ်ဆို့မှုများ အလားအလာနှင့် ရေကြောင်းအာမခံကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေနံအနာဂတ်များတွင် အန္တရာယ်ပရီမီယံများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အနှောင့်အယှက်များက ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်ဈေးကွက် တည်ငြိမ်မှုကို ခြိမ်းခြောက်နေ

မကြာသေးမီက ကုန်သွယ်မှုအစည်းအဝေးများအတွင်း စံသတ်မှတ်ထားသော ရေနံစိမ်းအနာဂတ်ဈေးနှုန်းများ အတက်အကျများကြောင့် ဈေးကွက်မတည်ငြိမ်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာခဲ့သည်။ ရှေ့လ Brent ရေနံစိမ်းစာချုပ်များသည် တစ်စည်လျှင် ဒေါ်လာ ၉၁ ကျော်အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီးနောက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရေနံချက်စက်ရုံများသည် ချက်ချင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ပရီမီယံများ ပိုမိုပေးဆောင်ခဲ့ကြသောကြောင့် အနည်းငယ် လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ချက်ချင်းပို့ဆောင်မှုနှင့် ရှေ့သို့ပို့ဆောင်မှုစာချုပ်များအကြား ကျယ်ပြန့်လာသော ကွာဟချက်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာရရှိနိုင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စက်မှုလုပ်ငန်းဝယ်သူများကြား စိုးရိမ်မှု ပိုမိုမြင့်တက်လာကြောင်း ဖော်ပြသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာငွေကြေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့မှ စုစည်းထားသော စီးပွားရေးဒေတာများအရ ဤမျှကြီးမားသော စွမ်းအင်ဈေးနှုန်း မြင့်တက်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စားသုံးသူငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ပြန်လည်အရှိန်မြှင့်စေနိုင်ပြီး စွမ်းအင်တင်သွင်းသည့်နိုင်ငံများအတွက် ကုန်သွယ်မှုလိုငွေပြမှုများကို တိုးချဲ့နိုင်ကာ အဓိကစက်မှုစီးပွားရေးနိုင်ငံများတစ်လျှောက် ဗဟိုဘဏ်များသည် စီစဉ်ထားသော ငွေကြေးဖြေလျှော့မှုအစီအမံများကို ရွှေ့ဆိုင်းရန် တွန်းအားပေးနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

သင်္ဘောခြေရာခံဒေတာများအရ ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံများ တည်ထောင်ရန် ရံဖန်ရံခါ သံတမန်ရေးကြိုးပမ်းမှုများရှိနေသော်လည်း ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့ရှိ ပိတ်ဆို့ထားသောနေရာများမှတစ်ဆင့် စီးပွားဖြစ်ရေနံတင်သင်္ဘောများ၏ လှုပ်ရှားမှုများသည် အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်ကြောင်း ပြသနေသည်။ အဓိကနိုင်ငံတကာသင်္ဘောမှတ်ပုံတင်ရုံးများသည် စီးပွားဖြစ်လုပ်ငန်းရှင်များအား အလွန်အမင်းသတိထားရန် သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်သည့်နေရာတွင် သင်္ဘောများကို လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် အကြံပေးထားသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစွမ်းအင်အေဂျင်စီမှ ထုတ်ပြန်သော ထောက်ပံ့မှုစောင့်ကြည့်ရေးအစီရင်ခံစာများအရ အရေးပေါ်ချထားရန်အတွက် အများပြည်သူဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာမြောက် ရေနံသိုက်များ ရရှိနိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း အဓိကစားသုံးသည့်ဒေသများရှိ စီးပွားဖြစ်သိုလှောင်မှုများသည် ငါးနှစ်တာသမိုင်းဝင်ပျမ်းမျှအောက်သို့ ကျဆင်းသွားကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ ပုဂ္ဂလိကစာရင်းများတွင် ဤကျဆင်းမှုသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်များ၏ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရေနံစိမ်းထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ပို့ကုန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ရုတ်တရက်လျှော့ချမှုများကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာလျော့ကျစေသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေး ကန့်သတ်ချက်များသည် မြစ်အထက်ပိုင်း အန္တရာယ်အချက်များကို မြင့်တက်စေသည်

ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မက်ခရိုစီးပွားရေးရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Goldman Sachs သည် အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံများသည် ပြန်လည်ညွှန်းဆိုထားသော ကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါက ရေနံတစ်စည်လျှင် ၁၂၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း သတိပေးထားသည်။ အဓိကအာရှဈေးကွက်များတွင် စီးပွားရေးဝယ်လိုအား အားနည်းခြင်းနှင့် ဈေးနှုန်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝယ်လိုအားပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုသည် အလွန်အမင်းဈေးနှုန်းအတက်အကျများကို လျော့ကျစေနိုင်သော်လည်း ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထောက်ပံ့မှုကန့်သတ်ချက်များသည် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မောင်းနှင်အားအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေကြောင်း လေ့လာသုံးသပ်သူများက ထောက်ပြခဲ့သည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်စာရင်းသည် စျေးကွက်အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့်အဆင့်သို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုကြားခံများကို လျှော့ချထားကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ ထို့ကြောင့် ပင်လယ်ကွေ့ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် အသေးစားအပိုအနှောင့်အယှက်များပင်လျှင် ဈေးနှုန်းများ လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာစေပြီး နိုင်ငံတကာစက်မှုထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတစ်လျှောက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသန့်စင်မှုအမြတ်အစွန်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဓာတုဗေဒကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိစေနိုင်သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်လျှင် စွမ်းအင်ဈေးကွက်ပါဝင်သူများသည် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား မှတစ်ဆင့် နေ့စဉ် ရေနံတင်သင်္ဘောဖြတ်သန်းမှုပမာဏ၊ ပင်လယ်ကွေ့နိုင်ငံထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပို့ကုန်အစီရင်ခံစာများနှင့် အဓိကစားသုံးသည့်နိုင်ငံများမှ အရေးပေါ်မူဝါဒတုံ့ပြန်မှုများကို ဆက်လက်စောင့်ကြည့်နေကြသည်။ အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် ကော်ပိုရိတ်ကုန်စည်စားသုံးသူများသည် အလားအလာရှိသောစျေးနှုန်းရလဒ်များ၏ ကျယ်ပြန့်လာသောဖြန့်ဖြူးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် hedging ဗျူဟာများကို ချိန်ညှိနေကြသည်။ ရေကြောင်းလုံခြုံရေးမူဘောင်များနှင့်ပတ်သက်သည့် သံတမန်ရေးရာဆွေးနွေးမှုများသည် တံခါးပိတ်နောက်ကွယ်တွင် ဆက်လက်ရှိနေသော်လည်း စွမ်းအင်ဈေးကွက်များသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှုများကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့မှတစ်ဆင့် ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် သမိုင်းဝင်စွမ်းရည်တွင် တည်ငြိမ်သည်အထိ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရေနံစိမ်းစံနှုန်းများသည် ရေကြောင်းလုံခြုံရေးမရေရာမှုများကြောင့် မောင်းနှင်သော သိသာထင်ရှားသော ပထဝီနိုင်ငံရေးအန္တရာယ်ပရီမီယံကို ဆက်လက်ထင်ဟပ်နေမည်ဖြစ်သည်။

ဒေသတွင်းတင်းမာမှုများ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ Goldman Sachs က ရေနံစိမ်း ၁၂၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း သတိပေးသည့် ပို့စ် Arab Presswire: ခရီးသွားရန် တည်ဆောက်ထားသော အာရပ်သတင်း။