ပုဂ္ဂလိက ဂျက်လေယာဉ် ပျံသန်းမှုများသည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း 15% ကျဆင်းခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ အထွတ်အထိပ်မှ ကျဆင်းသွားကာ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ဝယ်လိုအားတွင် သိသာထင်ရှားသော ကျဆင်းမှုကို အချက်ပြနေသည်။ ဤစိတ်ဝင်စားမှု ဆုတ်ယုတ်မှုသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ကြုံတွေ့ရသည့် ခရီးသွားလာမှု အရှိန်အဟုန်နှင့် သိသိသာသာ ကွာခြားပြီး တန်ဖိုးကြီး ခရီးသွားစျေးကွက်တွင် အပြောင်းအလဲတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
ဇူလိုင်လ နောက်ဆုံးပတ်တွင် ပါရီသို့ စံချိန်တင် ပျံသန်းမှု ၇၁၃ ကြိမ်ဖြင့် နွေရာသီ အိုလံပစ်ပွဲတော် အတွင်း ယာယီ လှိုင်းစီးမှုများ ကြုံတွေ့နေရသော်လည်း ပုဂ္ဂလိက ဂျက်လေယာဉ်ကဏ္ဍသည် ကျဆင်းနေသော လှုပ်ရှားမှု ကာလတစ်လျှောက် ဆက်လက် သွားလာနေပါသည်။ Argus International မှအချက်အလက်များအရ ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ် 610,000 သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် 645,000 နှင့် 2022 တွင် 716,000 တို့မှ ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရသည်။
ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း စတင်ခဲ့သော ဂျက်ကတ်အဖွဲ့ဝင်အသစ်များနှင့် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များတွင် ရေရှည်မတည်တံ့နိုင်သော တိုးမြင့်လာပြီးနောက် ဤကျဆင်းမှုသည် သဘာဝအလျောက် ပြုပြင်မှုတစ်ခုအဖြစ် စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများက အသိအမှတ်ပြုကြသည်။ ကိုယ်ပိုင်ခရီးသွားခြင်း၏ အသစ်အဆန်းများ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ အလွန်ချမ်းသာသောသူများပင် အသုံးစရိတ်သတိပြုရန် အရိပ်အယောင်များ ပြသနေပါသည်။
Blade Air Mobility ၏ CEO ဖြစ်သူ Rob Wiesenthal သည် ယခင်ပုဂ္ဂလိကလက်ကမ်းကြော်ငြာများ အများအပြား စီးပွားဖြစ် လိုင်းများဆီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားသည့် သိသာထင်ရှားသော လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းကို သတိပြုမိခဲ့သည်။ “အထွတ်အထိပ်ကာလမှာ ခံစားချက်က သီးသန့်သွားတဲ့အခါ စီးပွားဖြစ်ကို ဘယ်တော့မှ ပြန်မသွားဘူးဆိုတဲ့ ခံစားချက်ပါပဲ။ ဒါပေမယ့် တော်တော်များများက ပြန်ပြောင်းသွားကြပြီ” ဟု Wiesenthal က မှတ်ချက်ပေးသည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းသည် 2019 တွင် ၎င်း၏ကူးစက်ရောဂါအကြိုအဆင့်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေသော်လည်း 2021 နှင့် 2022 တွင်တွေ့မြင်ရသော ထူးခြားသောတိုးတက်မှုကို ရေရှည်တည်တံ့သောလမ်းကြောင်းထက် ကွဲလွဲမှုတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ပါသည်။ ကနဦးတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် IPO များနှင့် startup အများအပြား စျေးကွက်ထဲသို့ အပြေးအလွှားဝင်ရောက်လာကာ စုစည်းမှုအတွက် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။
စက်မှုလုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်စွာ ချဲ့ထွင်မှုသည် ယခုအချိန်တွင် သိသာထင်ရှားသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုကို ဦးတည်နေကြောင်း လေ့လာသူများက အကြံပြုထားသော်လည်း အသေးစား အော်ပရေတာများသည် မလိုအပ်ဘဲ ပိုလျှံနေသော ဂျက်လေယာဉ်များနှင့် ရုန်းကန်နေရသဖြင့် သိသိသာသာ တုန်လှုပ်သွားဖွယ်ရှိသည်။ လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်တွင် စီးပွားရေးဖိအားများနှင့် စားသုံးသူအကြိုက်များ အပြောင်းအလဲကြောင့် ကြီးကြီးမားမားလွှမ်းမိုးထားသော ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်အခင်းအကျင်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပုဂ္ဂလိကလေကြောင်းကဏ္ဍတွင် ဤပြောင်းလဲမှုကြောင့် စင်းလုံးငှားအော်ပရေတာအသေးစားများအတွက် ပိုမိုခက်ခဲသောရွေးချယ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ဘဏ္ဍာရေးတည်ငြိမ်မှုတို့ကို စိန်ခေါ်နေသည့်အတွက် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ လျှော့ချခြင်းနှင့် ပိုလျှံနိုင်သည့်စွမ်းရည်အသစ်ကို လက်တွေ့ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။