မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင်၊ Delta Air Lines သည် နိုင်ငံတကာခရီးသွားလာမှု ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားကြောင့် ကြီးမားသောအားဖြင့် 2023 ခုနှစ်အတွက် ၎င်း၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်အမြတ်ငွေ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ အမြတ်အစွန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် အရေးကြီးသော အခိုက်အတန့်ဖြစ်ပြီး ခရီးသွား လုပ်ငန်းတွင် အားကောင်းသည့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ သို့သော်၊ ဤအထင်ကြီးစရာကောင်းသောတိုးတက်မှုရှိနေသော်လည်း၊ Delta သည်ယခင်ကမျှော်လင့်ထားသည်ထက် 2024 အတွက်ပိုမိုရှေးရိုးဆန်သောဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်ကိုပေးစွမ်းသည်။
Delta Air Lines ၏ CEO ဖြစ်သူ Ed Bastian သည် ခရီးသွားလာမှုဝယ်လိုအား မြင့်မားမှုကို သက်သေအဖြစ် လူစည်ကားသောလေဆိပ်များကို ကိုးကားပြီး လေကြောင်းလိုင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးဆဲစီးပွားရေးကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းသည် အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီနှင့် လုပ်အားကဲ့သို့သော ဧရိယာများတွင် 2023 ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် ရှုပ်ထွေးသောရှုခင်းကို သွားလာနေပါသည်။ 2024 ခုနှစ်အတွက်၊ Delta သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၀င်ငွေကို $6 မှ $7 အကွာအဝေးအတွင်းရှိစေရန် ချိန်ညှိထားပြီး ယမန်နှစ်ကခန့်မှန်းထားသော ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $7 ကျော်ထက် အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားပါသည်။
ဤပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ခန့်မှန်းချက်သည် စျေးကွက်ကြိုတင်ရောင်းဝယ်မှုတွင် Delta ၏စတော့ရှယ်ယာ 5% ကျဆင်းသွားစေသည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $6.25 ဝင်ငွေကို ချိန်ညှိခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2024 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်အတွက် ဝင်ငွေ 3% မှ 6% တိုးလာရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ ဆောင်းရာသီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေကြောင်းခရီးအတွက် နှေးကွေးသောကာလဖြစ်သော်လည်း၊ Delta ၏ခန့်မှန်းချက်သည် လေ့လာသူများ၏မျှော်လင့်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
2023 ခုနှစ်၏နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အတွက် Delta ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် Wall Street မျှော်မှန်းချက်များကိုကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် အသားတင်ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၂.၀၄ ဘီလီယံရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပြီး၊ ယမန်နှစ်က ဒေါ်လာ ၈၂၈ သန်းထက် သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ ဝင်ငွေသည်လည်း 6% မြင့်တက်လာပြီး $14.22 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ တစ်ကြိမ်သုံးပစ္စည်းများအတွက် ချိန်ညှိထားသော၊ Delta ၏ ၀င်ငွေမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၁၃.၆၆ ဘီလီယံရှိပြီး ခန့်မှန်းထားသည်ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သည်။
Delta ၏ဥက္ကဌ Glen Hauenstein က အမေရိကန်လေကြောင်းဝင်ငွေထက် ပြည်တွင်းခရီးသွားလာမှုမှာ မကြာသေးမီက အပြုသဘောဆောင်သောတိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသော်လည်း နိုင်ငံတကာခရီးသွားလာရေးဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ Delta ၏ ကျယ်ပြန့်သော နိုင်ငံတကာကွန်ရက်သည် ယမန်နှစ်တွင် ဈေးကြီးသော လက်မှတ်များစွာကို ရောင်းချခဲ့ပြီး ဤအောင်မြင်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ အပြုသဘောဆောင်သောရလဒ်များကြားမှ၊ Delta သည် လေယာဉ်ပြုပြင်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများရရှိနိုင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော aerospace supply chain တွင် စိန်ခေါ်မှုများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ဤပြဿနာသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသောကြောင့် ဤပြဿနာသည် သိသာထင်ရှားသော စိုးရိမ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ဆက်စပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုတွင်၊ Alaska လေကြောင်းလိုင်းမှ လည်ပတ်သည့် Boeing 737 Max 9 သည် လေ ယာဉ် ပျံသန်းမှုအလယ်တွင် တံခါးပလပ်ပေါက်မှု ကြုံတွေ့ရ သောအခါတွင် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ဆုတ်ယုတ်မှုနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည် ။ ယင်းဖြစ်ရပ်ကြောင့် အဆိုပါ Boeing လေယာဉ်များကို Federal Aviation Administration မှ ရပ်တန့်စေခဲ့သည်။
သို့သော် Delta တွင် Max 9s မပါရှိသော်လည်း FAA မှ အသိအမှတ်ပြုမရသေးသည့် 737 Max 10 လေယာဉ်များအတွက် အမှာစာများတင်ထားသည်။ ဗျူဟာမြောက် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုတွင်၊ Delta သည် ကိုယ်ထည်ကျယ်သော အဲယားဘတ်စ် A350-1000 လေယာဉ် အစီး ၂၀ ကို မှာယူရန် ရည်မှန်းထားပြီး 2026 ခုနှစ်တွင် စတင် ပို့ဆောင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ ဤအမိန့်သည် Delta ၏ သင်္ဘောများကို တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ခေတ်မီအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း၏ ကတိကဝတ်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး လေကြောင်းလိုင်းကို ဆက်လက် တိုးတက်မှုအတွက် နေရာယူထားသည်။ လာမည့်နှစ်များ။